Le marché européen a bondi de 8,7 % le mois dernier après son tassement (-0,3 %) du mois précédent. Les immatriculations de voitures neuves en Europe ont rebondi en février, aidées par un jour travaillé supplémentaire, a indiqué vendredi l'association des constructeurs automobiles européens (ACEA). Au total, 1.180.842 voitures neuves ont été immatriculées dans les 28 pays passés en revue par l'ACEA : les 27 Etats membres de l'Union européenne, sans Chypre et Malte mais avec les 3 pays de l'AELE (Islande, Norvège et Suisse). Le marché automobile des nouveaux Etats membres de l'UE reste très dynamique, avec des ventes en hausse de 20,5%.

L'Europe occidentale affiche une progression moyenne de 7,7 %, rassurante après les replis accusés en janvier par presque tous les grands marchés de cette zone. La situation est néanmoins très variable selon les pays. En Allemagne, premier marché européen, les ventes de voitures bondissent de 24,8 % à 228.623 unités. En France, la hausse est de 11 % à 175.126 unités. Le marché espagnol se maintient (+0,7 %, à 121.404 unités). Les ventes reculent en Italie (-3,9 % à 216.927) et au Royaume-Uni (-5,4 % à 69.610).

Chez les constructeurs, le numéro un européen, l'allemand Volkswagen (marques VW, Audi, Seat, Skoda), augmente ses ventes de 8,8 % en février à 231.694 unités. Les constructeurs allemands ont globalement bien tiré leur épingle du jeu, avec des ventes en hausse de 14,1% pour Daimler et de 26,8 % pour BMW. Le n°2 européen, le français PSA Peugeot Citroën, a vu ses ventes progresser de 7,1 % en février, à 167.311 unités. L'autre groupe automobile français, Renault affiche une progression de 13,7 % à 109.536 unités. L'italien Fiat affiche aussi une progression de ses ventes (+2,3 %), tout comme les américains Ford (+2 %) et General Motors (+1,2 %). Le japonais Toyota est en revanche en perte de vitesse (-2,8 %).