Au terme d'une réunion marathon, commencée samedi 15 mars dans la matinée et conclue au milieu de la nuit, « le conseil d'administration d'Alitalia a délibéré à l'unanimité » et décidé d' « accepter l'offre d'Air France-KLM ». L'offre publique d'échange (OPE) présentée par Air France-KLM, qui doit porter sur la totalité du capital d'Alitalia, valorise la société à seulement 10 centimes d'euros par titre, soit 138 millions d'euros. La compagnie franco-néerlandaise propose également d'acquérir les obligations convertibles en actions Alitalia émises à la valeur actuelle de marché soit 0,3145 euro par obligation pour un montant total de 608 millions d'euros. Air France-KLM s'engage à garantir une augmentation de capital d'un milliard d'euros lancée dès la clôture de l'offre. Cette augmentation de capital doit servir prioritairement à la relance commerciale de la compagnie italienne.

Dimanche, dans un communiqué, Air France-KLM « se félicite que le conseil d'administration d'Alitalia approuve à l'unanimité sa proposition », tout en rappelant que son offre « est fondée sur un plan industriel de restructuration et de relance d'Alitalia ». Adossé à Air France-KLM, la mise en oeuvre d'un plan de restructuration devraient permettre au transporteur italien « de dégager un profit opérationnel dès 2009 et d'avoir rapidement une rentabilité en ligne avec celle des grandes compagnies aériennes européennes », ajoute le document.

Dimanche, le conseil d'administration d'Alitalia a approuvé un nouveau Plan triennal 2008-2010 qui « prévoit une phase de restructuration et d'assainissement, suivie d'une phase de relancement et de développement à partir de 2010 à travers le renouvellement de la flotte ». Alitalia précise aussi que le nombre de suppressions d'emplois serait d’« environ 1.600 », sur les 11.000 employés que compte le groupe transalpin.

Lundi, le gouvernement italien issu des législatives des 13 et 14 avril devra se prononcer sur l'offre d'Air France-KLM et concrétiser cette décision. L'aval des syndicats italiens et de Bruxelles est également nécessaire.